[شنگھائی، چین]- ایک حالیہ پروجیکٹ میں، ہماری کمپنی نے شنگھائی، چین سے ڈربن، جنوبی افریقہ تک ایک بڑے کھدائی کی نقل و حمل کو کامیابی کے ساتھ مکمل کیا۔بلک توڑاس آپریشن نے ایک بار پھر ہینڈلنگ میں ہماری مہارت کو اجاگر کیا۔بی بی کارگواور پروجیکٹ لاجسٹکس، خاص طور پر جب فوری نظام الاوقات اور تکنیکی چیلنجز کا سامنا ہو۔
پروجیکٹ کا پس منظر
کلائنٹ کو مقامی تعمیرات اور بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں میں استعمال کرنے کے لیے ڈربن کو ایک ہیوی ڈیوٹی کھدائی کرنے والا فراہم کرنے کی ضرورت تھی۔ مشین نے خود بین الاقوامی نقل و حمل کے لیے اہم چیلنجز پیش کیے: اس کا وزن 56.6 ٹن تھا اور اس کی لمبائی 10.6 میٹر، چوڑائی 3.6 میٹر اور اونچائی 3.7 میٹر تھی۔
اس طرح کے بڑے آلات کو لمبی دوری پر لے جانا ہمیشہ سے مطالبہ کرتا ہے، لیکن اس معاملے میں، کلائنٹ کی ٹائم لائن کی فوری ضرورت نے اس کام کو اور بھی نازک بنا دیا۔ اس منصوبے کے لیے نہ صرف قابل بھروسہ شیڈولنگ کی ضرورت تھی بلکہ محفوظ، موثر ترسیل کو یقینی بنانے کے لیے جدید تکنیکی حل بھی درکار تھے۔
کلیدی چیلنجز
کھدائی کرنے والے کو بھیجنے سے پہلے کئی بڑی رکاوٹوں پر قابو پانا پڑا:
1. سنگل یونٹ کا زیادہ وزن
56.6 ٹن پر، کھدائی کرنے والا بہت سے روایتی جہازوں اور بندرگاہ کے سامان کی ہینڈلنگ کی صلاحیت سے تجاوز کر گیا۔
2. بڑے سائز کے طول و عرض
مشین کے طول و عرض نے اسے کنٹینرائزڈ ٹرانسپورٹ کے لیے غیر موزوں بنا دیا اور جہازوں پر محفوظ طریقے سے ذخیرہ کرنا مشکل ہو گیا۔
3. محدود شپنگ کے اختیارات
عمل درآمد کے وقت، شنگھائی-ڈربن روٹ پر کوئی بھاری لفٹ بریک بلک جہاز دستیاب نہیں تھے۔ اس نے سب سے سیدھا شپنگ حل ختم کر دیا اور ٹیم کو متبادل تلاش کرنے کی ضرورت پڑی۔
4. سخت آخری تاریخ
کلائنٹ کا پراجیکٹ شیڈول غیر گفت و شنید تھا، اور ڈیلیوری میں کسی بھی تاخیر کا جنوبی افریقہ میں ان کے آپریشنز پر براہ راست اثر پڑے گا۔
ہمارا حل
ان چیلنجوں سے نمٹنے کے لیے، ہماری پروجیکٹ لاجسٹک ٹیم نے ایک تفصیلی تکنیکی جائزہ لیا اور ایک حسب ضرورت شپنگ پلان تیار کیا:
•متبادل برتن کا انتخاب
غیر دستیاب ہیوی لفٹ کیریئرز پر انحصار کرنے کے بجائے، ہم نے معیاری لفٹنگ کی صلاحیت کے ساتھ کثیر مقصدی روایتی بریک بلک برتن کا انتخاب کیا۔
•بے ترکیبی کی حکمت عملی
وزن کی حدود کی تعمیل کرنے کے لیے، کھدائی کرنے والے کو احتیاط سے متعدد اجزاء میں توڑ دیا گیا، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ ہر ٹکڑے کا وزن 30 ٹن سے کم ہو۔ اس سے لوڈنگ اور ڈسچارج دونوں بندرگاہوں پر محفوظ لفٹنگ اور ہینڈلنگ کی اجازت ملی۔
•انجینئرنگ اور تیاری
ختم کرنے کا عمل تجربہ کار انجینئرز نے درستگی اور حفاظت پر سخت توجہ کے ساتھ کیا تھا۔ خصوصی پیکنگ، لیبلنگ، اور دستاویزات تیار کیے گئے تھے تاکہ آمد پر دوبارہ جوڑنے کی ضمانت دی جاسکے۔
•ذخیرہ کرنے اور محفوظ کرنے کا منصوبہ
ہماری آپریشنز ٹیم نے مشرقی ایشیا سے جنوبی افریقہ تک طویل سمندری سفر کے دوران استحکام کو یقینی بنانے کے لیے ایک موزوں کوڑے مارنے اور محفوظ کرنے کا منصوبہ بنایا ہے۔
•کوآرڈینیشن بند کریں۔
اس پورے عمل کے دوران، ہم نے شپنگ لائن، بندرگاہ کے حکام، اور کلائنٹ کے ساتھ قریبی رابطہ قائم رکھا تاکہ بغیر کسی رکاوٹ کے عمل درآمد اور ریئل ٹائم مرئیت کو یقینی بنایا جا سکے۔OOG ٹرانسپورٹ.
عمل درآمد اور نتائج
الگ کیے گئے کھدائی کرنے والے حصوں کو شنگھائی بندرگاہ پر کامیابی کے ساتھ لوڈ کیا گیا، ہر ٹکڑے کو جہاز کی حدود میں محفوظ طریقے سے اٹھایا گیا۔ مکمل تیاری اور آن سائٹ سٹیوڈورنگ ٹیم کی پیشہ ورانہ مہارت کی بدولت لوڈنگ آپریشن بغیر کسی واقعے کے مکمل ہو گیا۔
سفر کے دوران، مسلسل نگرانی اور محتاط ہینڈلنگ نے اس بات کو یقینی بنایا کہ کارگو درست حالت میں ڈربن پہنچے۔ ڈسچارج ہونے پر، آلات کو فوری طور پر دوبارہ جوڑا گیا اور کلائنٹ کو ان کی آپریشنل ضروریات کو پورا کرتے ہوئے بروقت پہنچایا گیا۔
کلائنٹ کی پہچان
کلائنٹ نے پورے پراجیکٹ میں کارکردگی اور مسئلہ حل کرنے کی صلاحیت کے لیے بہت زیادہ تعریف کی۔ جہاز کی دستیابی میں محدودیتوں پر قابو پاتے ہوئے اور ایک عملی جداگانہ منصوبے کی انجینئرنگ کرتے ہوئے، ہم نے نہ صرف کارگو کی حفاظت کی بلکہ ترسیل کے شیڈول کی سختی سے تعمیل کو بھی یقینی بنایا۔
نتیجہ
یہ پروجیکٹ بڑے اور بھاری کارگو کے لیے جدید لاجسٹک حل فراہم کرنے کی ہماری صلاحیت کی ایک اور مضبوط مثال کے طور پر کام کرتا ہے۔ لچکدار مسائل کے حل کے ساتھ تکنیکی مہارت کو یکجا کرکے، ہم نے ایک چیلنجنگ صورتحال کو کامیابی کے ساتھ تبدیل کیا—کوئی ہیوی لفٹ ویسلز دستیاب نہیں، بڑے کارگو، اور سخت ٹائم لائنز—ایک ہموار، اچھی طرح سے چلائی جانے والی کھیپ میں۔
ہماری ٹیم دنیا بھر میں قابل اعتماد، محفوظ اور موثر پروجیکٹ لاجسٹک خدمات فراہم کرنے کے لیے پرعزم ہے۔ چاہے تعمیراتی مشینری ہو، صنعتی سامان ہو، یا پیچیدہ پراجیکٹ کارگو، ہم اپنے مشن کو برقرار رکھتے ہیں: "ٹرانسپورٹ کی حدود سے پابند، لیکن سروس سے کبھی نہیں۔"
پوسٹ ٹائم: ستمبر 11-2025