بین الاقوامی شپنگ میں ایک بہت اہم سروس کے طور پر، بلک برتن توڑ

بریک بلک جہاز ایک ایسا جہاز ہے جس میں بھاری، بڑی، گانٹھیں، بکسیں اور متفرق سامان کے بنڈل ہوتے ہیں۔ کارگو جہاز پانی پر مختلف کارگو کاموں کو لے جانے میں مہارت رکھتے ہیں، خشک کارگو جہاز اور مائع کارگو جہاز ہیں، اور بریک بلک جہاز خشک کارگو جہازوں کی ایک قسم ہیں۔ عام طور پر اسے 10,000 ٹن کارگو جہاز کہا جاتا ہے، اس کا مطلب ہے کہ اس کی کارگو کی گنجائش تقریباً 10,000 ٹن یا 10,000 ٹن سے زیادہ ہے، اور اس کا کل ڈیڈ ویٹ اور مکمل بوجھ کی نقل مکانی بہت زیادہ ہے۔

بریک بلک جہاز عام طور پر ڈبل ڈیک جہاز ہوتے ہیں، جن میں 4 سے 6 کارگو ہولڈ ہوتے ہیں، اور ہر کارگو ہولڈ کے ڈیک پر کارگو ہیچز ہوتے ہیں، اور کارگو ہولڈ کے دونوں طرف 5 سے 20 ٹن وزنی کارگو راڈز نصب ہوتے ہیں۔ کچھ بحری جہازوں میں بھاری سامان اٹھانے کے لیے بھاری کرینیں بھی ہوتی ہیں، جن کی لفٹنگ کی صلاحیت 60 سے 250 ٹن ہوتی ہے۔ خصوصی تقاضوں کے ساتھ کارگو بحری جہاز بڑے وی سائز کے لفٹنگ بوم سے لیس ہوتے ہیں جو سینکڑوں ٹن وزن اٹھا سکتے ہیں۔ لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے، کچھ کارگو جہاز روٹری کارگو کرینوں سے لیس ہیں۔

ایک کثیر المقاصد خشک کارگو جہاز بھی تیار کیا گیا ہے، جو عام پیکڈ گروسری لے جا سکتا ہے، بلکہ بلک اور کنٹینرائزڈ کارگو بھی لے جا سکتا ہے۔ اس قسم کا کارگو جہاز عام کارگو جہاز سے زیادہ موزوں اور موثر ہوتا ہے جو ایک ہی سامان لے جاتا ہے۔

بریک بلک بحری جہاز بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں اور دنیا کے تجارتی بیڑے کے کل ٹن وزن میں پہلے نمبر پر آتے ہیں۔ اندرون ملک پانیوں میں چلنے والے عام کارگو جہازوں کا ٹن وزن سیکڑوں ٹن، ہزاروں ٹن ہے، اور سمندری نقل و حمل میں عام کارگو بحری جہاز 20,000 ٹن سے زیادہ تک پہنچ سکتے ہیں۔ عام کارگو جہازوں کو تیز رفتاری کے بغیر، اچھی معیشت اور حفاظت کی ضرورت ہوتی ہے۔ عام کارگو جہاز عام طور پر کارگو ذرائع اور کارگو کی ضروریات کی مخصوص شرائط کے مطابق بندرگاہوں میں سفر کرتے ہیں، مقررہ شپنگ تاریخوں اور راستوں کے ساتھ۔ عام کارگو جہاز کا ایک مضبوط طول بلد ڈھانچہ ہوتا ہے، ہل کا نچلا حصہ زیادہ تر ڈبل پرت کا ڈھانچہ ہوتا ہے، کمان اور سٹرن اگلے اور پچھلے چوٹی کے ٹینکوں سے لیس ہوتے ہیں، جو تازہ پانی کو ذخیرہ کرنے یا گٹی پانی کو لوڈ کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ جہاز کو تراشنا، اور سمندری پانی کو ٹکرانے پر بڑے ٹینک میں داخل ہونے سے روک سکتا ہے۔ ہل کے اوپر 2 ~ 3 ڈیک ہیں، اور کئی کارگو ہولڈز لگائے گئے ہیں، اور ہیچز کو پانی سے بچنے کے لیے واٹر ٹائٹ ہیچز سے ڈھانپ دیا گیا ہے۔ انجن کا کمرہ یا بیچ میں ترتیب دیا گیا ہے یا پونچھ میں ترتیب دیا گیا ہے، ہر ایک کے فوائد اور نقصانات ہیں، وسط میں ترتیب دیا گیا ہول کی ٹرم کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں، عقب میں کارگو کی جگہ کے انتظام کے لیے موزوں ہے۔ کارگو لفٹ کی سلاخیں ہیچ کے دونوں طرف فراہم کی جاتی ہیں۔ بھاری حصوں کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ کے لیے، یہ عام طور پر بھاری ڈیرک سے لیس ہوتا ہے۔ مختلف کارگو نقل و حمل میں بریک بلک جہازوں کی اچھی موافقت کو بہتر بنانے کے لیے، بڑے کارگو، بھاری سامان، کنٹینرز، گروسری، اور کچھ بلک کارگو لے جا سکتے ہیں، جدید نئے بریک بلک جہازوں کو اکثر کثیر مقصدی جہاز کے طور پر ڈیزائن کیا جاتا ہے۔

فائدہ:

چھوٹا ٹننج، لچکدار،

اپنی جہاز کی کرین

ہیچ چوڑا

کم پیداواری لاگت